Johnsatyricon

Met de Nano heeft de Indische constructeur Tata de goodkoopste auto ooit op de markt gebracht. Hij kost 100.000 roepi of 1500 euro (60.000 Belgische frank). Tata wil hiermee de Indiase midden- en lagere klasse aanspreken. Wordt de Nano de Volkswagen van de 21ste eeuw? De auto is alvast de uiting van het technisch en commercieel vernuft van een Indiase ondernemer. De auto terug tot zijn essentie brengen als een vervoermiddel, los van overtolligheden als een radio, airbags en electrisch bestuurde ramen. Het gigantisch potentieel inzien van de opkomende middenklasse in India, nu het land behoort tot de sterkst groeiende economieën van de wereld.

Critici wijzen op de mogelijke eveneffecten. De Indiaase steden zijn nu al overcrowded. Stel dat de mensen die nu hun handeltje met de fiets bedrijven, overstappen op de Nano, hoe klein die ook moge wezen. Dat veroorzaakt traffic jam, files en parkeerproblemen. Ook is er het probleem van de CO2-uitstoot. Hoewel de Nano met zijn 600 cc-motor uiteraard minder vervuilend is dan de Westerse auto 's, zal de Nano indien succesvol bijdragen tot het probleem van de uitstoot van broeikasgassen door de opkomende industrielanden.

Maar wat zou de Nano kunnen betekenen voor ons? De auto zou in 2011 op de Europese markt verkocht worden. Een auto voor 1500 euro is natuurlijk een peulenschil, zodat mensen die nu geen auto kunnen kopen wegens te duur, er toch eentje op de kop kunnen tikken. Ook mensen met hogere inkomens zullen misschien overwegen om op de goedkopere en zuinigere auto aan te schaffen, misschien als tweede auto voor de kleine verplaatsingen.

De Nano is natuurlijk geen snelheidsduivel. Ik heb  een test gezien dat de kruissnelheid tussen de 80 en 100 km/u bedraagt. Maar geef nu toe. Onze verkeersinfrastructuur is zodanig op een hartinfarct aan het afstevenen, dat snelle auto 's eigenlijk een anomalie zijn. Trouwens, het is eigenlijk de mensen uitnodigen tot normovertrendend gedrag door snelle auto 's te verkopen die de wettelijke verkeerssnelheid te bovengaan. Dus ook minder boetes vanwege sneheidsduivels, minder flitscontroles, zaken voor de politierechtbank.

Omdat de Nano zo klein is, is hij perfect aangepast aan de schaarse ruitme in onze steden. Ook het parkeerprobleem zal dus minder zijn, in vergelijking met de stalen monsters, die wij nu voor 90% als de bijna-exclusieve oplossing zien voor verplaatsingen. De Nano verbruikt bij de fabricage veel minder grondstoffen, dus minder CO2-uitstoot en een schoner milieu.

Hoe zullen de Europese autofabrikanten reageren als de Nano op de markt zal komen? Zullen ze grotendeels weggeconcureerd worden door de ijver van de Indiaase mieren (dit is een beeldspraak)? Of zullen ze zich aanpassen en eveneens goedkopere en ecologisch meer verantwoorde auto 's op d markt brengen?

Ht probleem is dat een auto niet alleen maar een middel is om je te verplaatsen. Hij is, misschien nog belangrijker, een statussymbool waarmee wij inkomensverschillen duidelijk willen maken. Deze markt voor duurdere auto 's zal natuurlijk niet verdwijnen, maar zal ongetwijfeld inkrimpen. Ik vind dat in ruil voor de overheidssteun die Westerse autofabrikanten ontvangen, ze verplicht moeten worden om research en development te doen, teneinde goedkopere, kleinere en ecologisch efficiënte auto 's te ontwikkelen.

Zo moeten wij leren denken: een efficiënter gebruik van de schaarse hulpbronnen, grondstoffen, ruimte en ecologische draagkracht. Daarom vind ik de Nano een goede zaak.

Soms overkomt mij een gevoel van opgenomen te zijn in het grote wereldhistorische proces. In mijn buurt zijn ettelijke nachtwinkels, hoofdzakelijk gerund door Indi 's en Pakistani 's. Ze halen hun winst hoofdzakelijk uit de verkoop van alcohol voor de verdorven Westerlingen die wij zijn. Zonet was ik in één van die nachtwinkels; de televisie staat daar altijd aan en ik hoor het getater in een mij onbekende taal. De gerant deed verontwaardigde gebaren, hij was het niet eens met wat er gezegd werd.

Ik vroeg hem welke taal hij sprak. Ik heb het allemaal niet zo goed begrepen, het was van 'Pakistani, Indi, Bengali'. We communiceerden in de Engelse taal, die mij zo lief is. Maar ik besefte dat we communiceerden in de taal van de Engelse kolonisator, die zo wreed het lichaam van de Indiaase cultuur in de 19de eeuw heeft verkracht.

Meerbepaald dacht ik aan de Sepoy-opstand uit 1858. Het Engelse leger in India bestond hoofdzakelijk uit autochtone Indi 's. Tot dan toe leefden de verschillende culturen en religies in een harmonieus samenlevingsverband.

Maar in de tweede helft van de 19de eeuw begonnen de Engelsen een 'beschavingsoffensief' onder het mom van de christelijke superioriteit. Indi 's werden als inferieur beschouwd, en om hun minachting voor de de Indi 's te affirmeren, introduceerden de Britten het gebruik van varkensvet voor de geweren van de autochtone  eenheden, vet van varkens die in de Hindi- en Islam-traditie als onrein worden beschouwd.

Het was een vorm van symbolische oorlogsvoering met verreikende gevolgen. De autochtone sepoy-troepen kwamen in opstand, en slachtten genadeloos de Britten af.

Een tegenreactie van de Britse kolonisator kon natuurlijk niet lang uitblijven. Ze stuurden hun wreedste generaal naar India, en die liet tienduizenden Indi 's aan de bomen ophangen.

Om dit verhaal naar een algemener niveau op te trekken: begrijp dat er een heel groot ressentiment en wraakgevoel is in hoofde van de vroegere kolonies van het Westen. Zo kan je wellicht beter begrijpen wat er op 9/11 gebeurd is. Ik keur dat helemaal niet goed, ik ben wars van geweld, maar ik kan het wel begrijpen, en ik wil dat jij het ook begrijpt.

Ik moet zegen dat ik niet zozeer geloof in reïncarnatie, maar na het bekijken van deze video ben ik misschien bereid om mijn opvatttingen te herzien. Jimmy Hednrix speelde gitaar met zijn tanden, deze jongen doet het met zijn voeten. Ik moet zeggen dat ik als ik roadie was, ik liever voor Jimmy Hendrix zou werken dan voor deze jongen, want je als je die moet gitaar inpakken, doe dat maar eens met de geur van die zweetpateekes....Het is natuurlijk wachten op de volgende reïncarnatie van handige jongens die gitaar kunnen spelen met hun lul. Hoewel, in India zullen er wellicht verlichte yogi 's zijn, voor wie dit een koud kunstje is...